 |  |  |  |  |  |  |  |
 | |
 Swiss98 | เทคโนโลยีอากาศยานมาไกลแล้ว มีการปรับปรุงและแนวคิดใหม่ๆ มากมายที่รอคอย ในอนาคตอันใกล้ เราหวังว่าจะได้เห็นAirbus A321XLRและBoeing 777Xเข้าประจำการ ซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นเหนือกว่าเครื่องบินรุ่นก่อนๆ ระยะยาวมากขึ้นเราจะเห็นเครื่องบินหวังว่ามีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และแอร์บัสได้นำเสนอแนวคิดดังกล่าวสำหรับ 2035 ยิ่งไปกว่านั้น เราจะเห็นการเดินทางความเร็วเหนือเสียงกลับมาอีกครั้งเมื่อเราเข้าใกล้การครบรอบ 50 ปีของเรือคองคอร์ดที่เข้าประจำการหรือไม่? ดูเหมือนว่า Boom จะคิดว่ามันเป็นไปได้ และหวังว่าจะแนะนำการเดินทางเหนือเสียงภายในหนึ่งทศวรรษ ฉันคิดว่าฉันไม่เคยเขียนเกี่ยวกับ Boom เลย ฉันคิดว่ามันถึงเวลาแล้ว Boom Overture คืออะไร?Boom Technology เป็นบริษัทด้านการบินในโคโลราโด สำหรับพวกเราในการบินเชิงพาณิชย์ สิ่งที่น่าสนใจที่สุดที่กำลังดำเนินการอยู่คือBoom Overtureซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อนำการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์แบบเหนือเสียงกลับมา ต่อไปนี้เป็นสิ่งพื้นฐานที่ต้องระวังเกี่ยวกับแนวคิด Boom Overture:
นี่คือวิดีโอเกี่ยวกับเครื่องบิน:
หลายคนอาจสงสัยว่า "บริษัทนี้มีจริงหรือว่าคนธรรมดาสร้างเว็บไซต์เพื่อความสนุก" มีบางสิ่งที่ควรทราบเกี่ยวกับ Boom Technology ก่อนอื่น บริษัทได้สร้างเครื่องสาธิตความเร็วเหนือเสียงขนาดหนึ่งในสามแล้ว ซึ่งก็คือ XB-1 Baby Boom เครื่องบินรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อบินด้วยความเร็วมัค 2.2 โดยมีระยะทางมากกว่า 1,100 ไมล์ คาดว่าจะสามารถทดสอบการบินได้ในปีนี้
Boom ได้รับทุนสนับสนุนอย่างดี และได้ระดมเงินหลายร้อยล้านดอลลาร์ บริษัทยังมีคำสั่งซื้อเบื้องต้นจากทั้ง Japan Airlines และ Virgin Group โดยบริษัทเดิมลงทุน 10 ล้านดอลลาร์ในการร่วมทุน แม้ว่าฉันจะไม่รับประกันว่า Boom Overture จะเข้าประจำการ แต่ก็ชัดเจนว่า Boom Technology จริงจังและตั้งใจอย่างเต็มที่ที่จะทำให้เครื่องบินลำนี้เป็นจริง ประสบการณ์ผู้โดยสาร Boom จะเป็นอย่างไร?ในขณะที่ความจุของเครื่องบินที่แน่นอนนั้นยังคงอยู่ในระหว่างดำเนินการและสามารถปรับแต่งโดยสายการบินได้ แนวคิดก็คือ Boom Overture จะอยู่ในรูปแบบชั้นธุรกิจทั้งหมด โดยมีที่นั่งสองที่นั่งต่อแถว (หนึ่งที่นั่งในแต่ละด้านของทางเดิน)
ในแง่ของพื้นที่วางขา ดูเหมือนว่าคุณสามารถคาดหวังว่าที่นั่งจะค่อนข้างคล้ายกับชั้นหนึ่งในประเทศในสหรัฐอเมริกาเป็นต้น
ความเป็นไปได้ที่เสร็จสิ้นจะดูสวยใช่มั้ย?
เช่นเดียวกับกรณีของ Concorde เป้าหมายที่นี่ไม่ใช่การแข่งขันในแง่ของความกว้างขวางของที่นั่ง แต่เพื่อแข่งขันในด้านความเร็วของการเดินทาง พูดตามตรง มันดูสบายกว่า Concorde ซึ่งอยู่ในรูปแบบ 2-2 มีตลาดสำหรับการเดินทางเหนือเสียงหรือไม่?ให้ฉันเริ่มต้นด้วยการบอกว่าในฐานะคนธรรมดาฉันเสียใจที่ฉันไม่เคยมีโอกาสบิน Concorde การออกแบบที่ชาญฉลาด Boom Overture ดูเหมือน Concorde มาก และคงจะเจ๋งมากถ้าเครื่องบินลำนี้กลายเป็นจริง เป็นเรื่องตลกที่ได้เห็นวิธีการที่เทคโนโลยีมีวิวัฒนาการตลอดเวลา เราประสบความสำเร็จในการเดินทางเชิงพาณิชย์ด้วยความเร็วเหนือเสียงเมื่อเกือบ 50 ปีที่แล้ว แต่ก็ไม่ได้ผลกำไร ฉันหยั่งรากลึกเพื่อ Boom เนื่องจากนี่เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมอย่างแท้จริง (ตามเป้าหมายการปล่อยมลพิษ) และฉันชอบที่จะเห็นสิ่งนี้บนท้องฟ้า ในหลาย ๆ ด้านสิ่งนี้ดูเหมือนเป็นจินตนาการ เนื่องจากฉันไม่สามารถนึกภาพเครื่องบินลำนี้ที่สนามบินใหญ่ๆ ในรอบทศวรรษได้ อย่างที่กล่าวไปแล้ว มีบางส่วนของฉันที่สงสัยว่ามีความจำเป็นสำหรับการเดินทางเหนือเสียงอีกต่อไปหรือไม่:
สำหรับนักเดินทางเพื่อธุรกิจ เวลาบินไม่ได้ "สูญเปล่า" แบบเดียวกับเมื่อหลายสิบปีก่อน สำหรับนักธุรกิจในสมัยก่อน ฉันสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนว่า Concorde เหมาะสมอย่างไร – คุณจะไม่หลับสบายหรือเชื่อมต่อกับโลกภายนอก ไม่ว่าคุณจะบินด้วย 747 หรือ Concorde ดังนั้นคุณก็บินได้เช่นกัน เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้. ยังคงเป็นอย่างนั้นอยู่หรือไม่? แน่นอนว่าจะมีความแปลกใหม่และปัจจัยเจ๋งๆ มากมายในการบินกับ Boom แต่ลองมาดูในทางปฏิบัติกัน สมมติว่าคุณกำลังเดินทางจากนิวยอร์กไปลอนดอน เที่ยวบินของ Boom อาจใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมงจากประตูสู่ประตู บวกกับการเปลี่ยนแปลงเวลาห้าชั่วโมง ซึ่งหมายความว่าคุณลงจอดที่ลอนดอนเก้าชั่วโมงหลังจากที่คุณออกเดินทาง โดยปรับตามการเปลี่ยนแปลงเวลา:
เห็นได้ชัดว่าในอีกทางหนึ่ง สิ่งนี้จะดีมาก แต่สำหรับตลาดส่วนใหญ่ที่ฉันคิดได้ นี่ดูเหมือนจะไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดอย่างน้อยหนึ่งทิศทาง ลองใช้โตเกียวกับซานฟรานซิสโกเป็นตัวอย่างอื่น:
กล่าวอีกนัยหนึ่งสำหรับผู้เดินทางเพื่อธุรกิจจำนวนมาก ความสามารถในการนอนหลับพักผ่อนอย่างเพียงพอบนเครื่องบินระหว่างสำนักงานสองแห่งที่อยู่ฝั่งตรงข้ามของมหาสมุทรเป็นคุณลักษณะหนึ่ง แม้ว่าจะมีวิธีบินที่เร็วกว่าก็ตาม จากนั้นก็มีปัญหาว่าเครื่องบินเหล่านี้จะให้ความยืดหยุ่นเพียงเล็กน้อยกับสายการบิน แม้ว่าจะไม่สมบูรณ์แบบ แต่หากการเดินทางเพื่อธุรกิจเกิดขัดข้อง (ดังที่เราเห็นในตอนนี้) สายการบินต่างๆ สามารถบิน 787s ของพวกเขาด้วยสินค้าล้วนๆ หรือสามารถบินไปยัง Cancun ได้ เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงไม่ได้ให้ความยืดหยุ่นแบบนั้น ระหว่างการขาดความสามารถในการบรรทุก รวมถึงการไม่สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการพักผ่อนได้
บรรทัดล่างBoom Overture น่าจะเป็นแนวคิดเกี่ยวกับเครื่องบินที่เจ๋งที่สุดที่กำลังพัฒนาอยู่ในขณะนี้ บูมพยายามนำการเดินทางทางอากาศเชิงพาณิชย์ด้วยความเร็วเหนือเสียงกลับมา ซึ่งเราไม่เคยเห็นผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่รายอื่นๆ พยายามทำมาก่อน
ฉันชอบที่จะเห็นสิ่งนี้เกิดขึ้น ฉันแค่สงสัยว่าตลาดยังคงมีอยู่สำหรับเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงหรือไม่ สายการบินได้ปรับปรุงประสบการณ์ในชั้นธุรกิจของพวกเขามากจนตอนนี้เรามีเตียงแบนและ Wi-Fi ความเร็วสูงบนเครื่องบินหลายลำ ซึ่งหมายความว่านักเดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจจะไม่ "เสียเวลา" บนเครื่องบินแบบเดียวกับที่เคยทำในอดีต
ที่มา https://onemileatatime.com/boom-supersonic/
สนับสนุนโดย : เว็บบาคาร่า สล็อต ที่มาแรงที่สุด |
ผู้ตั้งกระทู้ Swiss98 (pordprankarngan255-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2021-08-01 22:35:24 | |
รายละเอียดการทาบทามบูม
บูม XB-1 เบบี้บูม
ห้องโดยสารบูมโอเวอร์เจอร์
Qatar Airways Qsuites ชั้นธุรกิจ
