Max Verstappenครองตำแหน่งแชมป์โลก Formula One ในสถานการณ์ที่แปลกประหลาดหลังจากชัยชนะที่โดดเด่นที่ Japanese Grand Prixในวันอาทิตย์
สล็อตแตกง่ายปี 2022 คลิ๊ก สมัครสล็อต เลย
มันเป็นการแข่งขันที่วุ่นวาย ฝนตกจนตรอกแล้วเริ่มต้นใหม่ ก่อนที่ความโกลาหลจะดำเนินต่อไปหลังจากนั้นด้วยความสับสนว่าVerstappenปกป้องตำแหน่งของเขาหรือไม่
สำหรับการแข่งขันส่วนใหญ่ ดูเหมือนว่านักแข่ง Red Bull จะถูกบังคับให้รอจนกระทั่งกรังปรีซ์ครั้งต่อไปในออสตินเพื่อรักษาตำแหน่งนักแข่งเป็นครั้งที่สองในอาชีพการงานของเขา เนื่องจากการแข่งขันถูกธงแดงเนื่องจากฝนตก
เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง มันสั้นลงมาก ดูเหมือนว่าจะเหลือคะแนนให้น้อยลง และเมื่อ Charles Leclerc คู่แข่งของ Verstappen ข้ามเส้นในวินาที ดูเหมือนว่าเขาจะยังอยู่ในเชิงคณิตศาสตร์ในการตามล่าหาตำแหน่ง
ดังนั้นเมื่อ Verstappen เสร็จสิ้น ในตอนแรกเขาเฉลิมฉลองเพียงชัยชนะในการแข่งขัน – เป็นครั้งที่ 12 ของฤดูกาล – และเสร็จสิ้นการสัมภาษณ์หลังการแข่งขันครั้งแรกตามลำดับ
แต่ Leclerc ของ Ferrari ได้ตัดมุมสุดท้ายภายใต้แรงกดดันจาก Sergio Perez เพื่อนร่วมทีมของ Verstappen และได้รับโทษเวลาห้าวินาทีหลังจากการแข่งขันจบลง จบการท้าทายตำแหน่งของเขา
“ฉันมีหรือไม่มี? ฉันได้ยินสิ่งต่าง ๆ ” Verstappen กล่าวหลังจากที่เขาได้รับตำแหน่งแชมป์โลกในตอนแรกในระหว่างการสัมภาษณ์หลังการแข่งขันครั้งที่สอง
ได้รับการยืนยันอีกครั้ง และเขานั่งลงตรงหน้าธง "แชมป์โลก" ในห้องบัลลังก์
“ฉันรู้สึกเหงานิดหน่อย” เขากล่าว
ถึงกระนั้น นักแข่ง Red Bull ก็ยังไม่แน่ใจในสถานะใหม่ของเขาในฐานะแชมป์โลก 2 สมัย แม้แต่หลังจากการขึ้นโพเดียมเพื่อฉลองชัยชนะในการแข่งขันของเขา เนื่องจากกฎเกณฑ์การให้คะแนนท่ามกลางสายฝนทำให้เกิดความสับสน
“ฉันเป็นแชมป์โลกเหรอ?” Verstappen ถาม Jensen Button ก่อนสัมภาษณ์บนแท่น
จากข้อมูลของ FIA คะแนนเต็ม แทนที่จะเป็นคะแนนที่เซ จะได้รับเนื่องจากการแข่งขันกลับมาเริ่มต้นใหม่หลังจากฝนตก ทำให้ Verstappen เป็นผู้นำ 113 แต้มในการแข่งขันชิงแชมป์โลกโดยเหลือเพียง 112 เท่านั้นที่จะชนะในสนาม
ฝนตกตลอดบ่ายใน Suzuka และสเปรย์ฉีดออกทางท้ายรถเมื่อสตาร์ทครั้งแรก
ข้างหน้า Leclerc ท้าทาย Verstappen ในตำแหน่งเสาในมุมแรก แต่แชมป์โลกป้องกันรักษาแนวของเขาไว้ด้านนอกเพื่อยังคงเป็นผู้นำ
ข้างหลังพวกเขา Sainz ของ Ferrari ได้ลงจากทางถนน เข้าไปในป้ายโฆษณาและออกจากการแข่งขัน ในขณะที่ Alex Albon ของ Williams ประสบปัญหากระปุกเกียร์ล้มเหลวและถูกบังคับให้เลิกจ้างด้วย
Pierre Gasly ของ Alpha Tauri หยิบเศษซากจากรถบรรทุกเพื่อการชนของ Sainz และเข้าหลุมสำหรับปีกหน้าใหม่
เมื่อไล่ตามทันในสนาม เขาขับรถผ่านรถบรรทุกเพื่อการฟื้นฟูบนลู่วิ่ง ทำให้เกิดความทรงจำของJules Bianchiที่เสียชีวิตหลังจากที่รถของเขาชนรถบรรทุกเพื่อการกู้คืนบนแทร็กนี้เมื่อแปดปีที่แล้ว และทำให้เกิดความโกรธจากคนขับและทีมงานเหมือนกัน
“ไม่เคารพชีวิตของผู้ขับขี่ ไม่เคารพความทรงจำของ Jules ที่เหลือเชื่อ (sic)” Philippe พ่อของ Bianchi กล่าวบน Instagram
แกสลี่ได้รับโทษ 20 วินาทีและ 2 คะแนนสำหรับการเร่งความเร็วภายใต้เงื่อนไขธงแดง CNN ได้ติดต่อ FIA เพื่อขอความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อกังวลด้านความปลอดภัยของทีมและผู้ขับขี่
หลังจากนั้นไม่นาน การแข่งขันก็หยุดลงและเกิดความล่าช้าเกือบสองชั่วโมงตามมา โดยรอให้สภาวะปลอดภัยยิ่งขึ้นท่ามกลางสายฝนที่ตกลงมา
เมื่อการแข่งขันเริ่มต้นขึ้นใหม่หลังรถนิรภัยเพื่อช่วยไล่น้ำ ท้องฟ้ายังคงมืดครึ้มและรถแต่ละคันมีละอองละอองละอองอยู่ด้านหลัง
ผู้ขับขี่หลายคนเข้าหลุมพรางหลังจากรีสตาร์ทไม่นาน โดยเปลี่ยนยางเปียกเป็นยางระดับกลาง
Verstappen เป็นหนึ่งในนั้น และเมื่อออกจากพิทแล้ว เขาทอผ้าผ่านสนามได้อย่างง่ายดายเพื่อขึ้นเป็นผู้นำอีกครั้ง โดยเปิดขึ้นนำสี่วินาทีเหนือ Leclerc ซึ่งในตอนแรกดูสบายๆ ในวินาทีที่เร็วกว่าเปเรซแปดวินาที
ความได้เปรียบของ Verstappen กว้างขึ้นเท่านั้น โดยไปถึง 10 และ 15 วินาทีแรกเหนือ Leclerc ซึ่งความสนใจหันไปที่รถด้านหลังขณะที่ Perez เคลื่อนที่ภายในระยะที่โดดเด่นของ Ferrari จนถึงจุดสิ้นสุดของการแข่งขัน
ในโค้งสุดท้าย Leclerc ยอมจำนนต่อแรงกดดันของเปเรซและกักขังกลลวงสุดท้ายของการแข่งขัน ตัดมุมและหยิบจุดโทษห้าวินาทีที่ลดระดับเขาไปที่สาม
ยี่สิบเจ็ดวินาทีบนถนน Verstappen แล่นไปสู่ชัยชนะ ยืนยันการครอบงำของเขาในฤดูกาลที่เขาชนะ 12 จาก 18 เผ่าพันธุ์
เขาต้องการชัยชนะอีกเพียงนัดเดียวจากอีก 4 การแข่งขันที่เหลือเพื่อให้เท่ากับสถิติชัยชนะกรังปรีซ์ส่วนใหญ่ที่ชนะในฤดูกาลเดียว ซึ่งปัจจุบันคือ Michael Schumacher ในปี 2004 และ Sebastian Vettel ในปี 2013
