 |  |  |  |  |  |  |  |
 | |
 GHJ |
พนักงานขับรถไฟได้รับการเสนอขึ้นค่าจ้าง 4% เป็นเวลาสองปีติดต่อกันโดยหน่วยงานที่เป็นตัวแทนของบริษัทรถไฟในการเสนอให้ยุติการนัดหยุดงาน กลุ่มผู้จัดส่งทางรถไฟ (RDG) ได้เสนอข้อเสนอแรกแก่ Aslef ซึ่งเป็นสหภาพแรงงานสำหรับคนขับรถไฟ หลังจากการนัดหยุดงานหลายครั้ง
เล่นง่ายกำไรงาม สมัครสล็อต ได้ที่นี่อย่ารอช้า ข้อตกลงดังกล่าวรวมถึงการขึ้นค่าจ้างย้อนหลัง 4% ในปี 2565 และเพิ่มขึ้น 4% ในปีนี้ แต่ยังขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงแนวทางปฏิบัติในการทำงานด้วย Aslef บอกกับ BBC ว่าเจ้าหน้าที่ของพวกเขายังไม่เห็นข้อเสนอนี้ แต่มิก วีแลน เลขาธิการใหญ่ ของสหภาพฯ เคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าสหภาพกำลัง “ไล่ตามการขึ้นค่าจ้างที่อย่างน้อยก็ทำให้ราคาตกต่ำลง” ซึ่งกำลังพุ่งขึ้นในอัตราที่เร็วที่สุดในรอบ 40 ปี RDG กล่าวว่าได้ส่งข้อเสนอไปยัง Aslef ในช่วงบ่ายของวันศุกร์ หลังจากพนักงานขับรถของบริษัทรถไฟ 15 แห่งเดินออกไปเมื่อวันพฤหัสบดี ทำให้เจ้าหน้าที่บางคนไม่สามารถวิ่งรถไฟใดๆ ได้ การกระทำของคนขับรถเกิดขึ้นในขณะที่พนักงานรถไฟคนอื่นๆ เช่น ยามและพนักงานส่งสัญญาณในสหภาพ RMT ยังคงหยุดงานประท้วงจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง วันเสาร์เป็นวันที่สองของการหยุดงาน 48 ชั่วโมงโดยสมาชิก RMT นับหมื่นโดยมีเพียงประมาณ 20% ของบริการบนเครือข่ายรถไฟที่คาดว่าจะใช้งานได้ การประชุมระหว่างรัฐมนตรีรถไฟ ตัวแทนอุตสาหกรรม และผู้นำสหภาพแรงงานจะมีขึ้นในวันจันทร์RDG กล่าวว่าข้อเสนอของพวกเขา ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ยื่นต่อ Aslef ในระหว่างที่มีข้อพิพาท รวมถึงไม่มีการบังคับซ้ำซ้อนจนถึงสิ้นเดือนมีนาคมปีหน้า หากสมาชิกยอมรับ ก็หมายความว่าเงินเดือนเฉลี่ยของคนขับรถจะเพิ่มขึ้นจาก 60,000 ปอนด์ต่อปีเป็น 65,000 ปอนด์ภายในสิ้นปี 2566 เมื่อ 10 ปีที่แล้วอยู่ที่ 44,985 ปอนด์ เป็นที่เข้าใจกันว่าข้อตกลงนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งที่กลุ่มได้อธิบายว่าเป็น "สามัญสำนึก การเปลี่ยนแปลงสำคัญและเกินกำหนดเป็นเวลานานในการจัดการการทำงานทั่วทั้งอุตสาหกรรม" ซึ่ง RDG ให้เหตุผลว่าจะให้บริการที่น่าเชื่อถือมากขึ้นแก่ผู้โดยสาร หนึ่งในเงื่อนไขที่ RDG ระบุไว้คือนายจ้างเป็นผู้ควบคุมสิ่งต่างๆ เช่น พนักงาน ตารางการทำงาน และการฝึกอบรม ซึ่งหมายความว่าผู้บังคับบัญชาไม่จำเป็นต้องตกลงเรื่องโรตารีหรือเส้นทางรถไฟกับสหภาพแรงงานRDG กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ "มีความสำคัญอย่างยิ่งในโลกหลังโควิด" ซึ่งส่งผลให้การเดินทางเพื่อพักผ่อนฟื้นตัวได้เร็วกว่าการเดินทาง และบริษัทต่างๆ ประสบปัญหาด้านการเงินอย่างหนัก ข้อเสนอนี้ยังมีลักษณะเพื่อ "จัดการกับการปฏิบัติที่ไม่มีประสิทธิภาพและลึกลับ" โดยใช้นโยบายการจ่ายเงินพิเศษสำหรับการใช้เทคโนโลยี เช่น แท็บเล็ตและสมาร์ทโฟนเป็นตัวอย่าง Steve Montgomery ประธานของ Rail Delivery Group กล่าวว่า "นี่เป็นข้อเสนอที่ยุติธรรมและราคาไม่แพงในช่วงเวลาที่ท้าทาย ซึ่งช่วยยกระดับเงินเดือนให้กับพนักงานขับรถไฟ" เขาเสริมว่าข้อตกลงดังกล่าวจะนำมาซึ่งการปฏิรูป "สามัญสำนึก" ซึ่งจะช่วยให้การรถไฟปรับตัวเข้ากับรูปแบบการเดินทางที่เปลี่ยนไป “แทนที่จะจัดให้มีการหยุดงานประท้วงที่สร้างความเสียหายมากขึ้นและระงับการเปลี่ยนแปลงที่จะปรับปรุงบริการ เราขอให้ Aslef ร่วมงานกับเรา” เขากล่าว หาก Aslef ยอมรับข้อเสนอนี้ ก็ยังต้องลงลึกไปถึงระดับท้องถิ่นและตกลงกันที่บริษัทรถไฟแต่ละแห่งจากทั้งหมด 15 แห่งที่เป็นตัวแทนของพนักงานขับรถ เมื่อเดือนที่แล้ว สหภาพ RMT ปฏิเสธข้อเสนอจาก Rail Delivery Group ซึ่งรวมถึงเงื่อนไขการขึ้นค่าจ้างแบบเดียวกันในรายการการเปลี่ยนแปลงแนวทางปฏิบัติในการทำงาน RMT คัดค้านบางส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายการดำเนินการเฉพาะคนขับ ซึ่งคนขับควบคุมประตูในตู้โดยสารทุกตู้ เป็นที่เข้าใจกันว่านี่คือพื้นที่ที่อยู่ระหว่างการหารือ เนื่องจากทุกฝ่ายต่างมองหาหนทางข้างหน้าในข้อพิพาทที่กำลังดำเนินอยู่ |
ผู้ตั้งกระทู้ GHJ (nxmcith985-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2023-01-08 02:20:58 | |
