ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ มู่เล่ทำหน้าที่ปรับจังหวะของพลังงานที่ได้จากการเผาไหม้ในกระบอกสูบให้เรียบขึ้น และให้พลังงานสำหรับจังหวะการอัดของลูกสูบ ยิ่งความเฉื่อยในการหมุนของล้อช่วยแรงมากเท่าใด การเปลี่ยนแปลงความเร็วที่เป็นผลจากการจ่ายไฟและอุปสงค์ไฟฟ้าก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้นในการกดด้วยกำลัง เกียร์ การเจาะ การตัด และการขึ้นรูปที่เกิดขึ้นจริงนั้นเสร็จสิ้นในเสี้ยวหนึ่งของรอบการทำงานเท่านั้น ในช่วงระยะเวลาที่ยาวนานกว่าที่ไม่ได้ใช้งาน ความเร็วของมู่เล่จะถูกสร้างขึ้นอย่างช้าๆ โดยมอเตอร์ที่มีกำลังค่อนข้างต่ำ เมื่อเครื่องอัดกำลังทำงาน มู่เล่จะใช้พลังงานส่วนใหญ่ที่จำเป็น