ศาลปกครองสูงสุดเมื่อวันศุกร์มีคำพิพากษาให้กระทรวงคมนาคมและการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ร้องขอให้มีการพิจารณาคดีใหม่ภายหลังคำพิพากษาในปี 2564 โดยศาลปกครองกลางใน "เทพนิยายโฮปเวลล์"

การพิจารณาคดีล่าสุดสนับสนุนความพยายามของหน่วยงานด้านการขนส่งและการรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินชดเชยจำนวนมากให้กับโฮปเวลล์ (ประเทศไทย)
พีระพันธุ์ สาลิราฐวิภาค ที่ปรึกษานายกรัฐมนตรี กล่าวยกย่องคำตัดสินดังกล่าวเมื่อวันศุกร์ โดยกล่าวว่านี่เป็นความสำเร็จครั้งแรกของรัฐบาลในการต่อสู้ทางกฎหมายที่ยาวนานนับทศวรรษ“สำหรับฉันถือเป็นข่าวดี เราไม่เคยประสบความสำเร็จในการต่อสู้มาก่อน นี่เป็น [ความสำเร็จ] ครั้งแรกของเรา” นายพีระพันธุ์ซึ่งเป็นหัวหน้าคณะทำงานเกี่ยวกับคดีกล่าว
ในคำพิพากษาเดิมปี 2562 ศาลปกครองสูงสุดมีคำสั่งให้กระทรวงและ รฟท. จ่ายเงิน 11.8 พันล้านบาทพร้อมดอกเบี้ยค้างรับ 7.5% ให้กับบริษัทภายหลังการบอกเลิกสัญญาในเดือนมกราคม 2541
นายพีระพันธุ์กล่าวว่ากระทรวงและข้อโต้แย้งของ รฟท. คือว่าอายุความได้หมดอายุแล้วและน่าจะมีอิทธิพลต่อคำตัดสินของผู้พิพากษาศาลปกครองสูงสุด
การอุทธรณ์ต่อศาลรัฐธรรมนูญนำไปสู่การตัดสินคดีในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 และเป็นผลให้มีการยื่นอุทธรณ์คำสั่งอีกครั้งโดยกระทรวงและ รฟท. ซึ่งศาลปกครองกลางได้ให้การปฏิเสธครั้งแรกเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา แต่คำตัดสินนั้นถูกศาลปกครองสูงสุดพลิกกลับ .
นายพีระพันธ์ กล่าวว่า การตัดสินใจดังกล่าวอาจทำให้กระทรวงและ รฟท. ยอมจ่ายค่าชดเชย 3 หมื่นล้านบาทนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ทางบริษัทคาดว่าบริษัทจะจดทะเบียนกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าอย่างผิดกฎหมาย ส่งผลให้สัญญาเป็นโมฆะ
ทนายความนิตติธร ลำลือ กล่าวว่าข้อพิพาทเรื่องค่าชดเชยจะเริ่มขึ้นใหม่กับศาลปกครอง และการพิจารณาคดีอาจเปิดโอกาสให้กับคดีอื่นที่คล้ายคลึงกัน และเห็นพ้องกันว่ามีความเป็นไปได้ที่รัฐบาลจะไม่ต้องจ่ายค่าตอบแทน
กระทรวงและคำร้องของ รฟท. อยู่บนพื้นฐานของคำพิพากษาของศาลรัฐธรรมนูญเมื่อวันที่ 17 มีนาคมปีที่แล้ว ซึ่งชี้แจงมติที่ผ่านโดยผู้พิพากษาศาลปกครองสูงสุดเมื่อวันที่ 27 พ.ย. 2545 ซึ่งระบุว่าควรนับอายุความบังคับนับจากวันที่ศาลปกครอง ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2544 ทำให้การอ้างสิทธิ์ถูกต้องตามกฎหมาย
กระทรวงและ รฟท. ท้าทายมติกับศาลรัฐธรรมนูญที่เห็นว่าคำตัดสินของศาลปกครองสูงสุดเป็นการละเมิดรัฐธรรมนูญ เนื่องจากไม่ได้ส่งให้รัฐสภาตรวจสอบหรือ ประกาศใน ราชกิจจานุเบกษาตามที่กฎหมายและกฎบัตรกำหนด
อย่างไรก็ตาม ศาลปกครองกลางโต้แย้งว่าคำตัดสินของศาลรัฐธรรมนูญไม่ได้ผูกมัดศาลอื่น และไม่ได้นำเสนอพยานหลักฐานใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อกำหนดเบื้องต้นในการยื่นอุทธรณ์ดังกล่าว กระทรวงและ รฟท. ยื่นอุทธรณ์คำพิพากษาต่อศาลปกครองสูงสุด
สัญญาสร้างโครงการโฮปเวลล์ลงนามเมื่อวันที่ 9 พ.ย. 2533 เมื่อมนตรี พงษ์พาณิชย์ ผู้ล่วงลับดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมในสมัยรัฐบาลชาติชาย ชุณหะวัณ
เจ็ดปีต่อมา คณะรัฐมนตรีของอดีตนายกรัฐมนตรีชวลิต ยงใจยุทธ ได้ประกาศว่าจะยกเลิกสัญญาดังกล่าว หลังจากที่บริษัทหยุดการก่อสร้างในปี 2540 ท่ามกลางวิกฤตการณ์ทางการเงิน
สัญญาสิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 27 ม.ค. ในปีถัดมาโดยรัฐบาลชวน หลีกภัย ซึ่งสุเทพ เทือกสุบรรณ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม


เพลิดเพลินกับ สล็อตออนไลน์ ที่มาแรงเป็นอันดับหนึ่งของไทย