สิงคโปร์ ฮ่องกง ทิ้งไว้เบื้องหลังการเดินทางทั่วโลกฟื้นตัว

การแบ่งแยกการเดินทางทั่วโลกกำลังทวีความรุนแรงมากขึ้น เนื่องจากบางประเทศละทิ้งข้อจำกัดของโควิด-19 ซึ่งรวมถึง การกักกัน การแยกตัว และแม้แต่การทดสอบภาคบังคับเพื่อสิ่งที่ดี ในขณะที่ประเทศอื่นๆ ยึดติดอยู่กับกฎเกณฑ์ที่มีอายุหลายปี

โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุปสรรคที่ยืดเยื้อในการเดินทางในเอเชียกำลังแยกภูมิภาคและเศรษฐกิจที่พึ่งพาการท่องเที่ยวออกจากกัน เช่นเดียวกับการฟื้นตัวในยุโรปและสหรัฐอเมริกาที่เร่งตัวขึ้น ในสหราชอาณาจักร ทางการอังกฤษกำลังทิ้งการทดสอบก่อนบินที่ไม่เป็นที่นิยม และตอนนี้ต้องการเพียงหลักฐานการฉีดวัคซีน เนื่องจากพวกเขาพยายามทำให้การจราจรทางอากาศระหว่างประเทศเป็นปกติ 

ศูนย์กลางการคมนาคมของฮ่องกงและสิงคโปร์กำลังถูกหลีกเลี่ยง เนื่องจากนักเดินทางพยายามหลีกเลี่ยงสัปดาห์ในการแยกตัวออกจากโรงแรมเมื่อเดินทางมาถึงหรือตรวจดูการทดลองจำนวนมาก บริษัทข้อมูลการบิน Cirium ระบุ สายการบินซึ่งก่อนเกิดการระบาดใหญ่ได้ให้บริการเที่ยวบินราว 30,000 เที่ยวบินต่อเดือนไปยังเกตเวย์เอเชียทั้งสองแห่ง ได้ลดจำนวนดังกล่าวเหลือเพียง 4,514 เที่ยวในเดือนกุมภาพันธ์

มีโอกาสเพียงเล็กน้อยของการเปลี่ยนแปลงในทันที ฮ่องกง ซึ่งกักตัวผู้เดินทางเข้าต่างประเทศนานถึง 14 วัน และห้ามเที่ยวบินจากประเทศต่างๆ ที่ถือว่ามีความเสี่ยงสูงอย่างมีประสิทธิภาพ กำลังตั้งเป้าหมายในการกำจัดไวรัส แม้ว่าจะมีกรณีในชุมชนเพิ่มขึ้นก็ตาม เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทางการได้บังคับใช้ข้อจำกัดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นไปอีก โดยขยายขอบเขตการรวบรวมไปยังพื้นที่ส่วนตัวเป็นครั้งแรก

และในขณะที่สิงคโปร์ได้ทำข้อตกลงมากกว่าสองโหลกับประเทศอื่น ๆ ในการจัดตั้งช่องทางการเดินทางทางอากาศที่ได้รับวัคซีน แต่ก็ยังต้องการให้ผู้มาเยือนจากต่างประเทศได้รับการทดสอบ coronavirus ทุกวันเกือบหนึ่งสัปดาห์ระหว่างการเข้าพัก ทุกคนที่เข้าร่วมงานแสดงทางอากาศที่จัดขึ้นทุกๆ 2 ปีของเมืองในสัปดาห์นี้ จะต้องทดสอบผลเป็นลบในแต่ละวันด้วยเนื่องจากเป็นเงื่อนไขการเข้าประเทศ

อุปสรรคในการบินเหล่านี้ขยายแรงกดดันทางการเงินให้กับสายการบินที่มีเส้นทางบินในเอเชียเป็นหลัก ตั้งแต่ Cathay Pacific Airways Ltd และ Singapore Airlines Ltd ไปจนถึงสายการบินราคาประหยัด Cebu Air Inc ในฟิลิปปินส์และ AirAsia ในมาเลเซีย ในขณะที่จีนถือกุญแจสำคัญในการฟื้นตัวในวงกว้าง ตลาดที่กว้างใหญ่ของจีนอาจกระตุ้นให้เกิดการฟื้นตัวของการเดินทางทั่วโลกได้ด้วยตัวเอง แต่คาดว่าประเทศจะผนึกพรมแดนไว้เกือบทั้งปีเป็นอย่างน้อย

การฟื้นตัวของการเดินทางทางอากาศที่ไม่สม่ำเสมอมีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปในช่วงที่เหลือของปี 2022 เนื่องจากประเทศต่างๆ ในยุโรปและอเมริกาเหนือและใต้ยังคงเปิดให้บริการอีกครั้ง และข้อจำกัดของเอเชียทำให้ผู้เดินทางต้องหยุดชะงัก ตามรายงานของ Rob Morris หัวหน้าที่ปรึกษาระดับโลกของ Cirium

“การกู้คืนสองความเร็วนั้นชัดเจนมาก” เขากล่าว “ปริมาณการจราจรภายในเอเชียที่มีนัยสำคัญกระทบจีน และด้วยพรมแดนที่มีแนวโน้มว่าจะยังคงปิดให้บริการสำหรับผู้เดินทางเข้าต่างประเทศจนถึงปลายปี 2565 การฟื้นตัวในเอเชียจะช้ากว่าภูมิภาคอื่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้”

สำลักกระแส

ภายในยุโรป การบินจะเกิน 75% ของระดับก่อนเกิดโรคระบาดในเดือนหน้า ตามข้อมูลของ Cirium จากตารางของสายการบิน ในสหรัฐอเมริกาตัวเลขจะอยู่ที่ 86%

มาตรการควบคุมโรคโควิดในเอเชียทำให้นักท่องเที่ยวหลั่งไหลเข้าสู่ประเทศที่ต้องการความช่วยเหลือมากที่สุด เมื่อเร็วๆ นี้ เจ็ทสตาร์ของออสเตรเลียได้ชะลอการเริ่มต้นเที่ยวบินสู่บาหลีจากเมลเบิร์นและซิดนีย์อีกครั้ง โดยอ้างข้อกำหนดกักกันห้าวันของเกาะสำหรับผู้มาถึงที่รับวัคซีน “เราตั้งตารอที่จะบินไปยังบาหลีเมื่อข้อจำกัดการกักกันผ่อนคลายมากขึ้น” เจ็ทสตาร์ ซึ่งเป็นเจ้าของโดย Qantas Airways Ltd. กล่าว

ประเทศไทยในเดือนนี้กลับมาท่องเที่ยวแบบปลอดกักกันสำหรับนักเดินทางที่ได้รับวัคซีน แต่ข้อกำหนดของโปรแกรมสำหรับการทดสอบหลายรายการ การลงทะเบียน และพื้นฐานของความคุ้มครองการประกันได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ รัฐบาลปีนี้นักท่องเที่ยวต่างชาติน้อยกว่า 10 ล้านคน ลดลงจาก 40 ล้านคนก่อนเกิดไวรัส

Hannah Pearson หุ้นส่วนผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านการท่องเที่ยวในกัวลาลัมเปอร์ Pear Anderson กล่าวว่า "ข้อกำหนดในการทดสอบเป็นสิ่งที่ไม่สร้างแรงจูงใจ “ความจริงที่ว่าสิงคโปร์และไทยซึ่งเป็นผู้นำทั้งสองแห่งการเปิดประเทศอีกครั้งในภูมิภาคนี้ ยังคงใช้แนวทางที่เข้มงวดในการทดสอบ อาจสนับสนุนให้ประเทศอื่นๆ ประพฤติตัวคล้ายคลึงกัน”

เพียร์สันกล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการทำความสะอาดรายวันสำหรับครอบครัวที่มาเยือนสิงคโปร์นั้นถูกห้ามปรามเพียงพอ การทดสอบภาคบังคับเมื่อเดินทางมาถึงคือ 125 เหรียญสิงคโปร์ (3040 บาท) ยิ่งไปกว่านั้น ผู้เข้าชมยังเสี่ยงที่จะได้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก จากนั้นจึงจ่ายเงินเพื่อกักกันในโรงแรมและเดินทางอย่างสิ้นเปลือง เธอกล่าว 

ไม่มีการทดสอบ

เพียร์สันกล่าวว่า เมื่อถึงจุดหนึ่ง ศูนย์กลางการท่องเที่ยวของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะต้องการนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศน้อยลง นั่นอาจหมายถึงการปรับลดรุ่นเป็นการทดสอบแอนติเจนอย่างรวดเร็วเมื่อมาถึง หรือการยกเว้นการทดสอบทั้งหมดสำหรับผู้ที่บันทึกผลลบก่อนที่จะออกเดินทาง เธอกล่าว 

ในขณะเดียวกัน จีนและฮ่องกงไม่แสดงสัญญาณของการละทิ้งการต่อสู้เพื่อควบคุมไวรัส แม้ว่าส่วนอื่น ๆ ของโลกจะถือว่าไวรัสชนิดนี้เป็นโรคประจำถิ่น ทางการจีนในเดือนนี้สั่งกักขังผู้อยู่อาศัย 3.6 ล้านคนในเมือง Baise ทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ หลังจากตรวจพบผู้ป่วยน้อยกว่า 100 ราย

บทบาทสำคัญที่จีนและฮ่องกงเล่นในตลาดการบินของเอเชียหมายความว่าแนวทาง Covid-Zero ของพวกเขาส่งผลกระทบต่อประเทศเพื่อนบ้าน จำนวนเที่ยวบินตามกำหนดการไปยังเอเชียทั้งหมดจากนอกภูมิภาคในเดือนนี้มีมากกว่าครึ่งหนึ่งของยอดรวมก่อนเกิดโรคระบาดเล็กน้อย ข้อมูล Cirium แสดง 

บางประเทศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังขจัดอุปสรรค เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ออสเตรเลียระบุว่า นักท่องเที่ยวที่ได้รับวัคซีนจะได้รับอนุญาตให้เดินทางเข้าประเทศได้ตั้งแต่วันที่ 21 ก.พ. ในขณะที่นิวซีแลนด์จะเริ่มกลับมาสู่โลกได้อีกครั้งในปลายเดือนนี้ แม้ว่าผู้โดยสารขาเข้าจะยังคงต้องกักตัวในขั้นต้นเป็นเวลา 10 วัน 

ความไม่เต็มใจของผู้เดินทางที่จะทนต่อการกักกันหลังจากที่พวกเขาลงจอด: โดยทั่วไปแล้วจะขัดขวางผู้โดยสารอย่างน้อย 90% ของ Auckland International Airport Ltd กล่าวในเดือนนี้ โดยอ้างถึงประสบการณ์ของสายการบินในตลาดอื่น ๆ

ความเร็วที่ผู้โดยสารจะกลับสู่อากาศเมื่อยกเลิกข้อจำกัดและการทดสอบภาคบังคับแล้ว ยังระบุด้วยว่ากฎเกณฑ์เหล่านี้เป็นอุปสรรคต่อการเดินทางมากน้อยเพียงใด

ตัวอย่างเช่น British Airways และ Virgin Atlantic Airways Ltd รายงานความสนใจในเที่ยวบินระยะไกลที่เพิ่มขึ้นในเดือนมกราคม เพียงไม่กี่วันหลังจากที่ข้อกำหนดที่ผู้โดยสารขาเข้าต้องเข้ารับการตรวจโควิด ก่อนขึ้นเครื่องบินไปอังกฤษถูกยกเลิก เมื่อวันที่ 11 ก.พ. สหราชอาณาจักรได้หยุดกำหนดให้นักเดินทางที่ได้รับการฉีดวัคซีนทำการทดสอบโควิดหลังจากเดินทางมาถึงอังกฤษ 

"แพร่ระบาด"

ปัจจุบัน รัฐบาลสหราชอาณาจักรต้องพึ่งพาวัคซีน เนื่องจากต้องปฏิบัติตามขั้นตอนเพื่อเอาชีวิตรอดจากไวรัส โดยได้รับใบรับรองการฉีดวัคซีนจากกว่า 180 ประเทศและดินแดน 

ตัวแปร Omicron นั้น "แพร่กระจายอย่างกว้างขวางในชุมชน" รัฐบาลกล่าวในขณะที่ทำการเปลี่ยนแปลง Grant Shapps รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหราชอาณาจักร กล่าวว่า การทดสอบผู้เดินทางที่ได้รับวัคซีนที่เข้ามานั้น “ใช้งานไม่ได้แล้ว”

ด้วยการตัดสินใจดังกล่าว อุตสาหกรรมการบินจึงพยายามโน้มน้าวรัฐบาลสหรัฐฯ ให้ยกเลิกการทดสอบก่อนออกเดินทางสำหรับผู้โดยสารที่ได้รับการฉีดวัคซีนที่นั่นเช่นกัน 

ในจดหมายฉบับที่ 2 ก.พ. ถึงทำเนียบขาว กลุ่มอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่นำโดยสายการบินสำหรับอเมริกาแย้งว่า Covid ได้แพร่หลายไปแล้วในสหรัฐฯ และการทดสอบก่อนบิน "ไม่น่าจะเปลี่ยนข้อเท็จจริงนั้น"

จดหมายดังกล่าวอ้างถึงสหราชอาณาจักรเป็นแบบอย่าง เช่นเดียวกับคำแนะนำในเดือนมกราคมของสหภาพยุโรปที่กำหนดให้ประเทศสมาชิกยกเลิกข้อจำกัดการเดินทางจากเชื้อโควิดภายในยุโรป

ในฮาวาย การเจรจากำลังเกิดขึ้นเพื่อขจัดข้อจำกัดการเดินทางทั้งหมด อย่างน้อยสำหรับนักท่องเที่ยวในประเทศ ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Washington Post รายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว โดยอ้างถึงรองผู้ว่าการรัฐ Josh Green

จุดหมายปลายทางในเอเชียมีแนวโน้มที่จะดิ้นรนเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาพักผ่อนช่วงสั้นๆ ต่อไป Volodymyr Bilotkach รองศาสตราจารย์ด้านการจัดการการขนส่งทางอากาศของสถาบันเทคโนโลยีสิงคโปร์กล่าว 

“ทำไมต้องมาสิงคโปร์เป็นเวลาสี่ถึงห้าวันและจ่ายค่าตรวจพิเศษทั้งหมดที่ต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่จะติดอยู่ในห้องพักในโรงแรมของคุณ ในเมื่อคุณสามารถไปนิวยอร์กโดยไม่ต้องกังวลเรื่องทั้งหมดนี้” เขาพูดว่า

ที่มา  https://www.bangkokpost.com/business/2263883/singapore-hong-kong-left-behind-as-global-travel-rebounds

สมัครเล่นวันนี้  บาคาร่ามือถือ   รับโปรโมชั่นมากมาย ฝากและถอนสูงสุดสูงสุด 3,000,000 บาท / วัน ฝากขั้นต่ำเพียง 10 บาท เท่านั้น