 |  |  |  |  |  |  |  |
 | |
 bm | บางครั้งเรืออับปางอาจมีสมบัติที่จมอยู่ใต้น้ำ สินค้าทองคำหรือเครื่องประดับที่ล่อใจนักล่าเงินรางวัลให้เสี่ยงภัยในทะเลที่ทุจริตเพื่อแสวงหาผลตอบแทนที่ร่ำรวย ซากเรืออับปางอื่นๆ ล้วนเป็นขุมทรัพย์ เรื่องราวของการเดินทางที่โชคไม่ดีของพวกเขา ทำให้เกิดตำนานที่ทำให้พวกเขาเปล่งประกายมากกว่าทองคำแท่งหรืออัญมณีล้ำค่าใดๆซากเรือ HMS Endurance ซึ่งท้ายที่สุดก็อยู่ใต้ทะเลน้ำแข็งของทวีปแอนตาร์กติกา หลังจากที่สูญหายไปเมื่อ 107 ปีก่อน ถือเป็นซากเรืออับปางที่มีค่าที่สุดเท่าที่เคยมีมา นั่นเป็นเพราะการค้นพบได้เพิ่มบทใหม่ที่น่าตื่นเต้นให้กับเรื่องราวความพากเพียรและการเอาตัวรอดที่สะท้อนความมายาวนานนับทศวรรษและยังคงเป็นแรงบันดาลใจมาจนถึงทุกวันนี้ การใช้งานได้จริงและความเป็นมนุษย์ที่เขาแสดงให้เห็นเมื่อเผชิญกับความทุกข์ยากนั้นไม่ต่างจากที่ผู้นำยูเครน Volodymyr Zelensky ได้รับการยกย่องจากทั่วโลกหลังจากการรุกรานของรัสเซียในประเทศของเขาก่อนการเดินทางแบบ Endurance แช็คเคิลตันได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะนักสำรวจขั้วโลกหลังจากทำงานในกองทัพเรือพ่อค้า เขาต้องออกจากการสำรวจแอนตาร์กติกในปี 1906 เนื่องจากสุขภาพไม่ดี แต่นำทีมที่ประสบความสำเร็จอีกครั้งทางใต้ในปี 1908 การหาประโยชน์ของเขาทำให้เขาได้รับตำแหน่งอัศวิน กลายเป็นเซอร์เออร์เนสต์ แช็คเคิลตันในปี 1909ภารกิจสุดท้ายของแอนตาร์กติกของแช็คเคิลตันเริ่มต้นด้วยความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ หลังจากเกณฑ์ทหารมาแล้ว 27 คน เขาหวังว่าจะนำพวกเขาบางส่วนในการข้ามทวีปแอนตาร์กติกาโดยทางบกเป็นครั้งแรก เพียงไม่กี่ปีหลังจากที่ Roald Amundsen แห่งนอร์เวย์กลายเป็นบุคคลแรกที่ไปถึงขั้วโลกใต้เมื่อถึงเดือนธันวาคม พ.ศ. 2457 พวกเขาอยู่บนเรือ Endurance ซึ่งเป็นเรือที่มีเสากระโดงสามลำซึ่งติดตั้งตัวถังไม้เสริมและเครื่องยนต์ไอน้ำ ซึ่งอยู่บนเส้นทางของทวีปสีขาวโดยทุกบัญชี น้ำแข็งแย่กว่าปกติในปีนั้น แม้ว่าจะเป็นฤดูร้อนในทวีปแอนตาร์กติก แต่ทะเลเวดเดลล์ยังคงกลายเป็นน้ำแข็งจากฤดูหนาว และความอดทนก็พยายามดิ้นรนหาแหล่งน้ำเปิดเพื่อนำทางไปยังจุดที่แช็คเคิลตันหวังว่าจะเริ่มต้นการเดินทาง เลือกที่จะกดอย่างไม่ฉลาด พวกเขาก็ติดอยู่มีความพยายามในการปลดปล่อยความอดทนเมื่อหลายสัปดาห์ผ่านไปและบางครั้งน้ำแข็งก็แตกออก แต่เธอยังคงแข็งอยู่กับที่ไม่มากก็น้อย แต่ในขณะเดียวกันก็เคลื่อนไหวในขณะที่ก้อนน้ำแข็งลอยเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2458 เมื่อฤดูหนาวย่างเข้าสู่ฤดูหนาว การเดินทางได้ตัดสินใจที่จะลดน้อยลงด้วยความหวังว่าจะหลุดพ้นเมื่อฤดูร้อนกลับมาอีกครั้งมีการจัดตั้ง "สถานีภาคพื้นดิน" บนน้ำแข็ง สุนัขลากเลื่อนถูกย้ายลงจากเรือและแทงด้วย "dogloos" ที่สร้างด้วยหิมะ แมวน้ำและนกเพนกวินถูกล่าเพื่อเป็นอาหารแก่ลูกเรือและสัตว์ต่างๆการกักขังอันเยือกเย็นของ Endurance ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาถือเป็นการทดสอบครั้งสำคัญครั้งแรกของทักษะต่างๆ ของแช็คเคิลตันในฐานะผู้นำ ขวัญกำลังใจถูกท้าทาย แต่ "เจ้านาย" ในขณะที่ลูกเรือเรียกเขา ทำให้คนของเขายุ่งกับการจู่โจมตามปกติในภูมิประเทศสีขาว การแข่งขันฟุตบอลและฮ็อกกี้ และงานทางวิทยาศาสตร์และการเดินเรืออื่นๆ มีกิจกรรมทางสังคมเพื่อทำเครื่องหมายวันสำคัญในปฏิทิน อีกทั้งเรื่องตลกเชิงปฏิบัติทุกวันนี้ บันทึกไว้ในไดอารี่ของลูกเรือหลายคน และต่อมาโดย Shackleton ในหนังสือเปลี่ยนหน้าของเขา " South ! - ได้รับการบันทึกทั้งบนแผ่นฟิล์มและในภาพถ่ายโดย Frank Hurley ช่างภาพอย่างเป็นทางการของคณะสำรวจ ภาพที่สวยงามชวนตะลึงของเรือที่ติดอยู่กับ Hurley และภูมิประเทศที่เย็นยะเยือกล้วนมีส่วนในการสร้างตำนานของ Shackleton ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาแม้จะมีความพยายามหลายครั้งในการปลดปล่อยความอดทน เธอยังคงติดอยู่ตลอดเดือนที่มืดมิดและเต็มไปด้วยพายุของฤดูหนาว จากนั้นในเดือนตุลาคม เมื่อน้ำแข็งเคลื่อนตัวและบดขยี้รอบเรือ เรือก็ต้องยอมจำนนต่อแรงกดดันมหาศาลของภูมิประเทศที่กลายเป็นน้ำแข็ง และถูกบังคับไปด้านข้าง ตัวเรือได้รับความเสียหายและจมน้ำ ได้มีคำสั่งให้ละทิ้งเรือตามความเห็นของบรรดาผู้ที่ศึกษาความสำเร็จของแช็คเคิลตัน เขาได้แสดงให้เห็นถึงความกล้าหาญที่แท้จริงในฐานะผู้นำ โดยเปลี่ยนเป้าหมายจากการเดินข้ามทวีปแอนตาร์กติกาไปเป็นการช่วยชีวิตเขาและคนของเขาห่างออกไปหลายพันไมล์จากอารยธรรม โดยไม่มีทางสื่อสารกับโลกภายนอก แช็คเคิลตันและทีมของเขาทำได้เพียงเฝ้าดูขณะที่น้ำแข็งค่อยๆ บดขยี้ความอดทน และในที่สุดก็จมเธอในอีกไม่กี่สัปดาห์ต่อมา กัปตันเรือ Frank Worsley ใช้ทักษะการนำทางของเขาเพื่อบันทึกสถานที่พำนักแห่งสุดท้ายของ Endurance ซึ่งเป็นพิกัดที่ช่วยให้ภารกิจปี 2022 ค้นพบเธอได้สำเร็จคริสต์มาสมาและไป ตลอดเวลาที่ทีมกำลังล่องลอยไปบนผืนทรายที่หดตัว ดึงเสบียงที่เหลือของเรือออก เสริมด้วยนกเพนกวินและแมวน้ำที่ถูกล่า พวกเขามีเรือชูชีพไม้ขนาดเล็กสามลำของ Endurance แต่ต้องรอจนกว่าแผ่นดินจะใกล้พอที่จะปล่อยพวกมันได้มีความขัดแย้งเกิดขึ้น ไม่ใช่ทุกคนที่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของ Boss ที่จะยิงสุนัขบางตัวและ "Chippy" แมวของเรือเพื่อขจัดภาระในการดูแลพวกมัน แต่ขณะที่พวกเขารอจังหวะที่จะออกไปถึงฝั่ง แช็คเคิลตันก็ฟื้นจากช่วงเวลาที่เยือกเย็นด้วยความยืดหยุ่นของทหารของเขามีชาย 28 คนบนเค้กน้ำแข็งที่ลอยอยู่ของเรา ซึ่งลดน้อยลงอย่างต่อเนื่องภายใต้อิทธิพลของลม สภาพอากาศ แท่นชาร์จ และคลื่นลมแรง" เขาเขียนไว้ใน "ใต้!“ผมสารภาพว่าผมรู้สึกแบกภาระความรับผิดชอบไว้อย่างหนัก แต่ในทางกลับกัน ผมก็ถูกกระตุ้นและเชียร์ด้วยทัศนคติของผู้ชาย ความเหงาเป็นโทษของการเป็นผู้นำ แต่ผู้ชายที่ต้องทำ การตัดสินใจจะช่วยได้มาก ถ้าเขารู้สึกว่าไม่มีความไม่แน่นอนในจิตใจของผู้ที่ติดตามเขา และคำสั่งของเขาจะดำเนินการอย่างมั่นใจและคาดหวังความสำเร็จ"เมื่อวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2459 ขณะที่น้ำแข็งของพวกเขาแตกออกเป็นชิ้น ๆ แช็คเคิลตันและลูกเรือ Endurance ได้ขึ้นเรือชูชีพโดยใช้เวลาหลายวันรวมตัวกันอย่างน่ากลัว ต่อสู้กับอาการเมาเรือ เปียกโชกด้วยน้ำทะเลเยือกแข็ง และถูกทำลายด้วยความกระหายน้ำ ความคืบหน้าเป็นไปอย่างเชื่องช้า แต่ในวันที่ 15 เมษายน พวกเขาเฉลิมฉลองอย่างหวิวๆ หลังจากขึ้นฝั่งครั้งแรกในรอบ 18 เดือนบนเกาะช้างที่รกร้างว่างเปล่าและไม่มีใครอาศัยอยู่ไม่กี่วันต่อมา เมื่อสุขภาพร่างกายและจิตใจของทหารของเขาทรุดโทรม แช็คเคิลตันและชายอีกสี่คนรวมถึงวอร์สลีย์กัปตันทีม Endurance และช่างไม้ แฮร์รี่ แมคนิช ลงมือในส่วนที่เสี่ยงที่สุดของการเดินทางของพวกเขา นั่นคือการข้ามทะเลอันรุนแรงเป็นระยะทาง 800 ไมล์ไปยัง เกาะเซาท์จอร์เจีย ที่ซึ่งสถานีล่าวาฬเสนอความหวังในการช่วยเหลือพวกเขาใช้เวลา 16 วันในทะเลในเรือชูชีพขนาด 22 ฟุต ซึ่งมักจะช่วยชีวิตพวกเขาเมื่อคลื่นยักษ์ซัดเข้าหาเรือ แต่ในที่สุดเมื่อพวกเขาขึ้นฝั่ง เรือเล็ก ๆ ของพวกเขาได้รับความเสียหายเกินกว่าจะไปต่อได้ พวกเขาอยู่ผิดด้านของ เกาะซึ่งเป็นเทือกเขาที่น่าเกรงขามระหว่างพวกเขากับสถานีล่าปลาวาฬอย่างไรก็ตาม แช็คเคิลตันยังคงเดินหน้าต่อไป โดยทิ้งทีมสองคนไว้บนฝั่งและข้ามพื้นที่ภายในที่ไม่คุ้นเคยกับอีกสองคนคือทอม ครีน ทหารผ่านศึกชาวไอริชและวอร์สลีย์พวกเขาปรับขนาดสันเขาให้สูงถึง 3,000 ฟุต ลัดเลาะไปตามธารน้ำแข็ง อ้อมไปรอบๆ หน้าผาและปีนลงไปในน้ำตกที่เย็นยะเยือก ก่อนที่จะเดินอย่างขาดๆ หายๆ และหมดแรงไปยังสถานีล่าวาฬที่ Stromness Bay เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนครั้งใหญ่ ผู้จัดการ Thorlaf Sørlle ได้เสนออาหาร ที่พัก และความช่วยเหลือทันที“การต้อนรับของ Mr. Sørlle ไม่มีขอบเขต” Shackleton เขียน “เขาแทบจะไม่ปล่อยให้เรารอถอดรองเท้าบู๊ทที่เย็นเยียบก่อนจะพาเราเข้าไปในบ้านและจัดที่นั่งให้ในห้องที่อบอุ่นและสบาย“เราไม่มีสภาพที่จะนั่งในบ้านของใครจนกว่าเราจะซักเสื้อผ้าสะอาด แต่ความใจดีของผู้จัดการสถานีเป็นข้อพิสูจน์ถึงความไม่พอใจในการอยู่ในห้องกับเรา เขาให้กาแฟและเค้กแก่เรา ตามแฟชั่นของนอร์เวย์ แล้วพาเราไปที่ห้องน้ำชั้นบน ซึ่งเราทิ้งผ้าขี้ริ้วและขัดเกลาตัวเองอย่างหรูหรา"ในขณะที่เพื่อนร่วมทีมของแช็คเคิลตันที่อยู่อีกฟากหนึ่งของจอร์เจียใต้ได้รับการช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว ทะเลที่ขรุขระและน้ำแข็งรอบๆ เกาะช้างได้ขัดขวางความพยายามหลายครั้งในการช่วยชีวิตชาย 22 คน รวมถึงแฟรงค์ ไวลด์ ผู้บัญชาการคนที่สองซึ่งยังคงตั้งค่ายอยู่ที่นั่นแช็คเคิลตันปฏิเสธที่จะยอมแพ้และในวันที่ 30 สิงหาคม พวกเขาก็ประสบความสำเร็จเมื่อพวกเขาทานอาหารที่ปันส่วนครั้งสุดท้ายไม่มีชายคนเดียวที่หายไปจากที่นั่นพวกเขาแล่นเรือไปชิลี ในที่สุดก็มาถึงปุนตาอาเรนัสเมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2459 เพื่อส่งข้อความแสดงความยินดีและการสนับสนุนจากทั่วโลกภารกิจของแช็คเคิลตันประสบความล้มเหลวอย่างน่าสังเวช แต่ความสำเร็จของเขาในการช่วยชีวิตลูกเรือและการช่วยเหลืออย่างปลอดภัยของพวกเขานั้นได้รับชัยชนะเหนือความรุ่งโรจน์ของการเดินทางใดๆ
เริ่มเล่น สล็อตออนไลน์ เว็บตรงได้แล้ววันนี้ ถอนสูงสุด 3,000,000
|
ผู้ตั้งกระทู้ bm :: วันที่ลงประกาศ 2022-03-13 18:58:51 | |
Copyright © 2010 All Rights Reserved.
