การเดินทางถึงจุดพีคเหมือนที่ทุ...

การเดินทางถึงจุดพีคเหมือนที่ทุกคนพยายามจะออกจากเมือง
ACDC	หมายเหตุบรรณาธิการของ New York (CNN Business) : เรื่องนี้เป็นส่วนหนึ่งของจดหมายข่าว Nightcap ของ CNN Business เพื่อรับมันในกล่องจดหมายของคุณ ลงทะเบียนฟรีที่นี่ ข่าวดีและข่าวร้าย อเมริกา: *เว็บดี* *Lucabet* *ถอนได้ไม่อั้น ได้หมื่นถอนหมื่น ได้แสนถอนแสน* ดอลลาร์สหรัฐและยูโรเป็นค่าคู่กันอย่างเป็นทางการซึ่งจะทำให้วันหยุดฤดูร้อนในยุโรปของคุณง่ายขึ้นด้วยงบประมาณ ครัวซองต์และกาแฟราคา 10 ยูโรจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 11.80 เหรียญในปี 2564 ไม่ใช่ 10 เหรียญ ไม่ประหยัดเงินได้ไม่มาก แต่ความสุขที่แท้จริงคือการไม่ต้องคิดเลขในใจ ในขณะเดียวกันก็สะดุดกับคำศัพท์ภาษาฝรั่งเศสห้าคำที่คุณเก็บไว้ตั้งแต่มัธยมต้นและเจ็ดนาทีใน Duolingo แต่การข้ามสระน้ำอาจเป็นนรก นี่คือข้อตกลง: ทันเวลาพอดีสำหรับนักเดินทางชาวอเมริกันที่จะได้รับช่วงพักทางการเงินหนึ่งครั้งหลังจากราคาพุ่งสูงขึ้นหนึ่งปี สนามบินทั่วโลกกำลังโก่งตัวภายใต้แรงกดดัน ทุกคนพยายามออกนอกเมือง ซึ่งมักจะเป็นวันหยุดพักผ่อนครั้งแรกในรอบสองปี แต่สนามบินทั่วโลกมีพนักงานไม่เพียงพอที่จะรับมือกับความเร่งรีบ เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา London Heathrow หนึ่งในสนามบินนานาชาติที่พลุกพล่านที่สุดในโลกได้ขอให้สายการบินหยุดขายตั๋วสำหรับฤดูร้อนและประกาศการจำกัดจำนวนผู้โดยสารที่จะออกเดินทางในแต่ละวัน “ในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่ออกเดินทางเป็นประจำเกิน 100,000 ต่อวัน เราจึงเริ่มเห็นช่วงเวลาที่บริการลดลงถึงระดับที่ไม่เป็นที่ยอมรับ” จอห์น ฮอลแลนด์-เคย์ ซีอีโอของฮีทโธรว์กล่าวในจดหมายเปิดผนึกถึงผู้โดยสาร ผู้โดยสารขาออกไม่เกิน 100,000 คนต่อวันจะได้รับอนุญาตให้บินออกจากฮีทโธรว์จนถึงกลางเดือนกันยายน เขากล่าว ซึ่งน้อยกว่าประมาณ 104,000 ครั้งต่อวันที่สนามบินอาจเป็นเจ้าภาพในช่วงฤดูร้อนนี้ สายการบินต่างๆ ที่ประสบปัญหาขาดแคลนพนักงาน ได้ลดตารางงานช่วงฤดูร้อนลงแล้ว บริติชแอร์เวย์ได้ยกเลิกเที่ยวบินไปแล้วประมาณ 30,000 เที่ยว ไม่รวมการยกเลิกในนาทีสุดท้าย นับตั้งแต่เริ่มต้นฤดูกาลตามรายงานของวอลล์สตรีทเจอร์นัล แต่ฮอลแลนด์-เคย์กล่าวว่าการคาดการณ์ล่าสุดของฮีทโธรว์แสดงให้เห็นว่ามีการขายที่นั่งส่วนเกินไปแล้ว ดังนั้นสายการบินต่างๆ จึงจำเป็นต้องหยุดขายตั๋วทันที ภาพใหญ่ ความอยากอาหารร่วมกันของเราสำหรับวันหยุดที่ดีนั้นกลับมาเร็วกว่าสนามบินและสายการบินที่สามารถจ้างพนักงานที่พวกเขาปล่อยมือออกไปในฤดูใบไม้ผลิปี 2020 ได้ คุณสามารถตำหนิสายการบินหรือกฎระเบียบที่ยุ่งยากได้ ขึ้นอยู่กับมุมมองของคุณ ในช่วงเวลาที่ดีที่สุด การจ้างพนักงานในสนามบินอาจเป็นกระบวนการที่ใช้เวลานานซึ่งเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบประวัติและการผ่านพิธีการศุลกากร บริติช แอร์เวย์สบอกกับฝ่ายนิติบัญญัติในเดือนมิถุนายนว่า มีทหารเกณฑ์ประมาณ 3,000 คนติดอยู่ในการตรวจสอบประวัติ ซึ่งใช้เวลาถึงสี่เดือน ผู้บริหารสายการบินอื่น ๆ ในการพิจารณาคดีดังกล่าวได้ตำหนิกฎระเบียบที่ยุ่งยากสำหรับความสับสนวุ่นวายในการเดินทางที่สนามบิน และนั่นก็ยุติธรรม ลูกค้าต้องการทราบว่าเจ้าหน้าที่จัดการสัมภาระและลูกเรือภาคพื้นดินได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดแล้ว แต่ในตลาดแรงงานที่คับแคบเช่นนี้ การรับสมัครตำแหน่งเหล่านั้นยิ่งยากขึ้นไปอีก ฮีทโธรว์ "เข้าใจผิดอย่างสิ้นเชิง" วิลลี่ วอลช์ ผู้อำนวยการสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ กลุ่มตัวแทนสายการบินระดับโลกกล่าว "การบอกสายการบินให้หยุดขาย - เป็นเรื่องไร้สาระที่สนามบินจะพูดกับสายการบิน" แต่สายการบินก็ต้องแบกรับความผิดด้วยเช่นกัน สายการบินในสหรัฐฯ ปล่อยคนงานหลายหมื่นคนผ่านการซื้อกิจการในช่วงการระบาดใหญ่ แม้ว่าพวกเขาจะได้รับเงินช่วยเหลือเป็นเงินหลายพันล้านเหรียญก็ตาม โดยได้รับความอนุเคราะห์จากผู้เสียภาษีชาวอเมริกัน ตอนนี้พวกเขากำลังขายเที่ยวบินเกินราคาที่ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศไม่สามารถติดตามได้ โดยใช้ประโยชน์จากราคาน้ำมันที่สูงเกินจริงและความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในการขึ้นราคา บรรทัดด้านล่าง: เตรียมพร้อมสำหรับความวุ่นวายในการเดินทางช่วงฤดูร้อน และอาจล้มได้เช่นกัน หากคุณเป็นคนที่บินไปทุกที่ในวันขอบคุณพระเจ้า หรือที่เรียกกันว่าวันเดินทางที่พลุกพล่านที่สุดของปี หรือช่วงที่แย่ที่สุดในการทดสอบโครงสร้างพื้นฐานที่ตึงเครียดของอุตสาหกรรมการบินของอเมริกา ... วูฟโชคดี จำนวนวัน: 16 Starbucks กำลังวางแผนที่จะปิด 16 แห่งในสหรัฐอเมริกา โดยอ้างถึงข้อร้องเรียนของพนักงานเกี่ยวกับความกังวลด้านความปลอดภัย การปิดดังกล่าวจะกระทบร้านค้าในซีแอตเทิล ลอสแองเจลิส ฟิลาเดลเฟีย ดีซี และพอร์ตแลนด์ โอเรกอน การเคลื่อนไหวดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในวงกว้างในการปรับปรุงบริษัทดังที่ระบุไว้ในจดหมายฉบับวันจันทร์จาก CEO Howard Schultz ซึ่งก้าวเข้าสู่บทบาทเป็นครั้งที่สามในฤดูใบไม้ผลินี้ เขาเขียนว่าสตาร์บัคส์ต้อง "ปรับปรุงประสบการณ์ของพนักงานอย่างจริงจัง" และเสริมว่าบริษัทจะพยายามสร้าง "ความปลอดภัย การต้อนรับ และความเมตตาต่อร้านค้าของเรา" เพื่อความชัดเจน Schultz ยังพยายามสร้างแนวร่วมต่อต้านสหภาพแรงงานอย่างเด็ดขาดภายในตำแหน่งและไฟล์ของ Starbucks ซึ่งเป็นสิ่งที่เขาประสบความสำเร็จเพียงเล็กน้อยเท่านั้น แป้นเหยียบหลัง กว่าสองปีหลังจากเกิดการระบาดใหญ่ ธุรกิจจำนวนมากที่ทำกำไรได้มากที่สุดจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่กำลังเผชิญกับการพิจารณา ค่อนข้างแดกดัน นักลงทุนกำลังถอยกลับไปที่บังเกอร์ของพวกเขา หลีกเลี่ยงพฤติกรรมเสี่ยง ในขณะที่ผู้บริโภคก็โผล่ออกมาจากที่ซ่อนของพวกเขา พร้อมที่จะใช้จ่ายแม้ในขณะที่ไวรัสยังคงเป็นภัยคุกคาม นั่นเป็นข่าวร้ายสำหรับบริษัทที่สร้างแบรนด์ของพวกเขาบนพื้นดินที่สั่นคลอนจากแผ่นดินไหวของ Covid-19 ที่ทิ้งไว้เบื้องหลัง มีบริษัทเพียงไม่กี่แห่งที่มีชะตากรรมเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการระบาดใหญ่อย่าง Peloton ซึ่งจักรยานยนต์แบบอยู่กับที่ราคาแพงได้จุดประกายให้เกิดความเคลื่อนไหวเกี่ยวกับแนวคิดที่จะอยู่ต่อ สำหรับผู้ที่สามารถซื้อจักรยานที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตได้ (และลู่วิ่ง แต่ส่วนใหญ่เป็นจักรยาน) พวกเขาเสนอพอร์ทัลไปยังชุมชนที่อยู่นอกเขตกักกันของตนเอง มีเสียงเพลงครึกครื้นและห้องมืดๆ เต็มไปด้วยคนแปลกหน้าที่ขับเหงื่อ ถ้าคุณหรี่ตา คุณก็จะรู้สึกเหมือนกับเป็นงานปาร์ตี้จาก Before Times น่าเสียดายที่ Peloton ไม่สามารถรับมือกับความร้อนได้ นี่คือข้อตกลง: ในสัญญาณล่าสุดของปัญหาที่บริษัทออกกำลังกายที่บ้าน Peloton ได้ตัดสินใจที่จะหยุดทำจักรยานยนต์และลู่วิ่งของตัวเอง เพื่อสนับสนุนผู้ผลิตชาวไต้หวันที่เป็นบุคคลที่สาม เพื่อนร่วมงาน ของฉัน Jordan Valinsky รายงาน นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่สำหรับบริษัท เนื่องจากต้องดิ้นรนเพื่อลดต้นทุน Peloton จะปิดโรงงานที่ดำเนินการโดย Tonic Fitness Technology ซึ่งเป็นบริษัทที่ซื้อในปี 2019 โดย Bloomberg ระบุว่ามีพนักงาน Tonic ประมาณ 600 คนจะถูกเลิกจ้าง เหตุใดจึงสำคัญ: Peloton ใช้เงินหลายร้อยล้านเพื่อประกันการผลิตในสหรัฐฯ โดยเชื่อว่าความต้องการจะยังคงสูงอยู่ นอกจากนี้ ยังหวังที่จะหลีกเลี่ยงปัญหาคอขวดของห่วงโซ่อุปทานที่ผูกขาดกับมหาสมุทรซึ่งเชื่อฟังการค้าโลกมาตั้งแต่ปี 2020 แต่บริษัทตัดสินผิดอย่างเลวร้ายถึงความปรารถนาของสังคมที่จะทำงานคนเดียวต่อหน้าหน้าจอตลอดไป ยอดขายการสมัครสมาชิกซบเซาเนื่องจากผู้คนกลับมาที่โรงยิมแล้ว หลังจากประสบปัญหาในการกรอกคำสั่งซื้ออย่างทันท่วงทีในช่วงที่การระบาดใหญ่ของโรคระบาด ตอนนี้ Peloton มีสินค้าคงคลังมากเกินไป นี่เป็นมาตรการลดต้นทุนครั้งใหญ่ครั้งแรกของ CEO Barry McCarthy ซึ่งได้รับการติดตั้งในเดือนกุมภาพันธ์โดยเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงซึ่งรวมถึงการเลิกจ้างพนักงานเกือบ 3,000 คน เมื่อวันอังคาร หุ้น Peloton เพิ่มขึ้น 3.5% จากข่าว แต่สต็อกยังคงลดลงเกือบ 95% จากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในช่วงปลายปี 2020
ผู้ตั้งกระทู้ ACDC (nxmcith985-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2022-07-22 16:30:47

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล

จำนวนวัน: 16

แป้นเหยียบหลัง