ReadyPlanet.com


HS2 Ltd คำนวณผลกระทบต่อธรรมชาติผิดพลาด - Wildlife Trusts
avatar
DDD


 บริษัทที่สร้างเส้นทางรถไฟ HS2 ซึ่งเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ได้ประเมินผลกระทบต่อแหล่งที่อยู่อาศัยและสัตว์ป่าต่ำเกินไป ตามการระบุของกลุ่มองค์กรการกุศลด้านสัตว์ป่า

 

เอาใจสายเดิมพัน แจกหนัก แจกจริง สมัครสล็อต ที่เรา

รายงานจาก Wildlife Trusts พบว่า HS2 Ltd พลาดต้นไม้ สระน้ำ และพุ่มไม้ออกจากแผนที่

กล่าวว่าวิธีการที่ใช้ในการคำนวณผลกระทบต่อความหลากหลายทางชีวภาพของโครงการนั้น "มีข้อบกพร่องโดยพื้นฐาน"

HS2 Ltd กล่าวว่ารายงานของทรัสต์นั้น "ไม่น่าเชื่อถือ"

ทรัสต์กำลังเรียกร้องให้หยุดการก่อสร้างชั่วคราว และขอให้รัฐบาลกำหนดให้ HS2 Ltd ประเมินผลกระทบการก่อสร้างที่มีต่อธรรมชาติอีกครั้ง

Wildlife Trusts กล่าวว่าการสืบสวนของพวกเขาใช้เวลาหนึ่งปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์

 

"นอกเหนือจากรายการข้อผิดพลาดเมื่อประเมินธรรมชาติที่มีอยู่แล้ว การตรวจสอบนี้พบว่าเมตริกของ HS2 Ltd ("เครื่องมือการบัญชี" สำหรับการประเมินผลกระทบต่อธรรมชาติ) ยังไม่ผ่านการทดสอบ ล้าสมัย และมีข้อบกพร่องโดยพื้นฐาน" พวกเขากล่าว

สำหรับนักพัฒนาซอฟต์แวร์ในการคำนวณผลกระทบของโครงการก่อสร้างต่อโลกธรรมชาติ คุณลักษณะต่างๆ เช่น ลำธาร พุ่มไม้ และไม้ จะได้รับค่าที่สามารถใส่ลงในสเปรดชีตและนำมาคำนวณได้

รายงานของ Trust ระบุว่าพุ่มไม้ที่โตเต็มที่ซึ่ง "ให้ผลเบอร์รี่ ที่พักพิง และสถานที่ทำรังของสัตว์ป่า" ได้รับ "คุณค่าทางธรรมชาติที่ต่ำกว่าพุ่มไม้ใหม่" ที่ HS2 Ltd จะปลูก รายงานระบุว่า แหล่งน้ำ สระน้ำ และต้นไม้บางส่วน "ขาดหายไปจากข้อมูล"

จากการใช้ข้อมูลของ HS2 Ltd หากเป็นไปได้ รายงานพบว่า Phase One ซึ่งครอบคลุมเส้นทาง 140 ไมล์ระหว่างลอนดอนและ West Midlands จะทำให้เกิด "การสูญเสียธรรมชาติ" มากกว่าที่คำนวณโดย HS2 Ltd เกือบแปดเท่า

เฟส 2a ระหว่าง West Midlands และ Crewe จะส่งผลให้เกิดการสูญเสียธรรมชาติ 42% เมื่อเทียบกับการคาดการณ์ของ HS2 Ltd ที่ 17% ตามเอกสาร

ดร.ราเชล ไจลส์ จาก Cheshire Wildlife Trust และผู้เขียนรายงานกล่าวว่า เธอรู้สึกตกใจกับข้อผิดพลาดและความคลาดเคลื่อนที่การตรวจสอบของพวกเขาเปิดเผย

 

“HS2 Ltd ต้องหยุดใช้วิธีที่มีข้อบกพร่องอย่างลึกซึ้งในการคำนวณมูลค่าของธรรมชาติที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างเส้นทาง” เธอกล่าว "เป็นเรื่องน่าประหลาดใจที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับเรือธงสามารถใช้เมตริกที่ยังไม่ผ่านการทดสอบและไม่เหมาะสมกับวัตถุประสงค์

"บริษัท HS2 Ltd ควรคำนวณการสูญเสียทั้งหมดต่อธรรมชาติอย่างเร่งด่วน โดยการประเมินความหลากหลายทางชีวภาพที่มีอยู่ตลอดเส้นทางใหม่ทั้งหมด ในขณะที่ยังมีเวลาที่จะเปลี่ยนแปลงการออกแบบและการส่งมอบโครงการ"

ทอม โอลิเวอร์ ศาสตราจารย์ด้านนิเวศวิทยาประยุกต์แห่งมหาวิทยาลัยรีดดิ้ง กล่าวกับบีบีซีว่ารายงานนี้ "น่ากังวลอย่างมาก"

เขากล่าวว่าวิธีการที่ HS2 Ltd ใช้นั้น "ล้าสมัยไปสิบปี" และองค์กรกำลัง "ทำการบ้านของตนเอง"

"คุณไม่สามารถย้อนเวลากลับไปและเลิกทำเฟสแรกที่เกิดขึ้นได้ แต่สำหรับเฟสสอง ความสำคัญของที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติเหล่านี้ยิ่งใหญ่มาก งานพิเศษในแง่ของการคำนวณใหม่ ... ดูเหมือนไม่มีเกมง่ายๆ"เพื่อตอบสนองต่อรายงานของทรัสต์ โฆษกของ HS2 Ltd กล่าวว่าองค์กร "ไม่รู้จักตัวเลข" และไม่ได้ "เชื่อว่าเชื่อถือได้"

 

“Wildlife Trusts ได้ทำการวิจัยอย่างจำกัด และไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการสำรวจระบบนิเวศ ตรงกันข้ามกับนักนิเวศวิทยาที่รวบรวมข้อมูลของ HS2” โฆษกกล่าว

พวกเขาเสริมว่ากำลังทบทวนวิธีการประเมิน และตั้งใจที่จะ "ปรับให้สอดคล้องกับเมตริกความหลากหลายทางชีวภาพของรัฐบาลมากขึ้น เมื่อมีการเผยแพร่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า"

The Trusts กล่าวว่า HS2 Ltd ควรหยุดการก่อสร้างและเปิดใช้งานทั้งหมดทันที และร่างกฎหมายที่อนุญาตให้ Crewe ไปแมนเชสเตอร์ควรหยุด เรียกร้องให้บริษัททำแผนที่ที่อยู่อาศัยที่มีอยู่ใหม่และคำนวณผลกระทบต่อธรรมชาติใหม่


 


ผู้ตั้งกระทู้ DDD (muangwangbu-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2023-02-08 13:04:23


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล